Aluminiumteile
Aluminiumlegierungen sind Legierungen, in denen Aluminium (AL) das vorherrschende Metall ist.
Die typischen Legierungselemente sind Kupfer, Magnesium, Mangan, Silizium und beliebiges Zink.
Es gibt zwei Hauptklassifizierungen, nämlich Gusslegierungen und Knetlegierungen, die beide weiter in die Kategorien wärmebehandelbar und nicht wärmebehandelbar unterteilt sind.
Aluminiumlegierungen kommen in unserem Leben sehr häufig vor: in unseren Türen und Fenstern, in unseren Betten, Kochutensilien, Geschirr, Fahrrädern, Autos usw. Enthält eine Aluminiumlegierung.
Gewöhnliche Aluminiumlegierung in der Anwendung des Lebens.
Aluminiumlegierungen mit einem breiten Eigenschaftsspektrum dienen der Konstruktionstechnik.
Bei der Auswahl der richtigen Legierung für eine bestimmte Anwendung müssen deren Zugfestigkeit, Dichte, Duktilität, Formbarkeit, Bearbeitbarkeit, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit berücksichtigt werden.
Aluminiumlegierungen werden aufgrund des hohen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht häufig in Flugzeugen verwendet.
Aluminiumlegierungen haben typischerweise einen Elastizitätsmodul von etwa 70 GPa, was etwa einem Drittel des Elastizitätsmoduls der meisten Arten von Stahl und Stahllegierungen entspricht.
Daher unterliegt ein Bauteil oder eine Einheit aus einer Aluminiumlegierung bei einer gegebenen Belastung einer größeren elastischen Verformung als ein Stahlteil mit identischer Formgröße.
Leichte Qualität, hohe Festigkeit, Korrosion, Beständigkeit, einfache Formgebung, Schweißen.
Legierungen, die hauptsächlich aus Aluminium bestehen, sind seit der Einführung von Flugzeugen mit Metallhülle in der Luft- und Raumfahrtindustrie sehr wichtig.Aluminium-Magnesium-Legierungen sind sowohl leichter als andere Aluminiumlegierungen als auch viel weniger entflammbar als Legierungen, die einen sehr hohen Magnesiumanteil enthalten.
Oft wird auch die Hitzeempfindlichkeit des Metalls berücksichtigt. Selbst ein relativ routinemäßiger Werkstattvorgang mit Erhitzen wird durch die Tatsache erschwert, dass Aluminium im Gegensatz zu Stahl schmilzt, ohne zuerst rot zu glühen.
Oberflächen aus Aluminiumlegierungen behalten in trockener Umgebung ihren scheinbaren Glanz, da sich eine klare, schützende Schicht aus Aluminiumoxid bildet.In einer feuchten Umgebung kann es zu galvanischer Korrosion kommen, wenn eine Aluminiumlegierung in elektrischen Kontakt mit anderen Metallen kommt, die ein negativeres Korrosionspotential als Aluminium aufweisen.
Hauptlegierungselemente sind Kupfer, Silizium, Magnesium, Zink, Mangan, sekundäre Legierungselemente sind Nickel, Eisen, Titan, Chrom, Lithium usw.
Aluminiumlegierungen werden am häufigsten in der Industrie für Nichteisenmetall-Strukturmaterialien in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Maschinenbau und in der Schifffahrt verwendet und werden in großem Umfang in der chemischen Industrie eingesetzt.
Die Dichte der Aluminiumlegierung ist gering, aber die Intensität ist hoch.
Die Legierungen, die beim Druckguss verwendet werden, bestehen heute aus Aluminiumlegierungen.Es verfügt über die physikalischen Eigenschaften von Licht, gute Korrosionsbeständigkeit und mechanische Eigenschaften sowie eine gute Wärmeleitung.Aluminiumlegierungen können in Verarbeitungs- und Gussmaterialien unterteilt und in zwei Arten eingeteilt werden: wärmebehandelte Aluminiumlegierungen und nicht wärmebehandelte Aluminiumlegierungsmaterialien in den Verarbeitungsmaterialien.Das Gussmaterial ist eine druckgegossene Aluminiumlegierung, und die verwendete Aluminiumlegierung ist im Allgemeinen nicht für die Wärmebehandlung geeignet, da sie im Druckgussverfahren zu Produkten verarbeitet wird.
Aluminium-Silizium-Serie
Die allgemeine Aluminiumlegierung wie ADC1 eignet sich für große, dünne Wände und komplexe Formen.Der Gehalt an Siliziumelementen nahe dem Eutektikumspunkt sorgt für eine gute flüssige Schmelze des Gussstücks, es weist eine ausgezeichnete Gießbarkeit, Korrosionsbeständigkeit, hohe Wärmeleitfähigkeit, Wärmeausdehnung und einen Anteil von weniger als 2,65 g/cm3 usw. auf.Es ist jedoch nicht gut, spröde und spröde zu sein, und die anodische Oxidation ist nicht gut.Wenn die Gießbedingungen nicht geeignet sind, ist die Schmelze langsam.
Aluminium-Silizium-Kupfer
Die ADC12-Legierung besteht aus einer Al-Si-Legierung mit einem Kupferlegierungselement und ist die am weitesten verbreitete Darstellung der Druckguss-Aluminiumlegierung. Sie zeichnet sich durch hervorragende Gießbarkeit und mechanische Eigenschaften, aber schlechte Korrosionsbeständigkeit aus.
Aluminium-Silizium-Magnesium-Serie
Die ADC3-Aluminiumlegierung besteht aus einer Al-Si-Legierung mit Zusatz von Legierungselementen wie Mg und Fe und weist hervorragende mechanische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und gute Gießbarkeit auf. Wenn der Eisengehalt jedoch weniger als 1 % beträgt, haftet sie leicht an der Metallform und wird häufig verwendet.Die anderen ADC5- und ADC 6-Legierungen, auch bekannt als Aluminium-Magnesium-Legierungen, sind leistungsstärker, korrosionsbeständiger und bearbeiteter und sind die besten Aluminiumlegierungen.Aufgrund des hohen Erstarrungs- und Wärmeausdehnungskoeffizienten ist der Legierungsguss jedoch nicht gut.Die Flüssigkeit ist ebenfalls schlecht, neigt nach dem Schleifen zum Kleben und zum Verlust des metallischen Glanzes und eignet sich daher für die anodische Oxidationsbehandlung. Auch andere Verunreinigungen wie Eisen, Silizium usw. beeinträchtigen das Erscheinungsbild der Oberfläche.
Verschiedene Länder haben unterschiedliche Bezeichnungen für die Aluminiumdruckgusslegierung, z. B. Axxx ist das amerikanische Modell, ADCxx ist das japanische Modell, LMxx ist das britische Modell, YLxxx ist das chinesische Modell.
Oberflächenbehandlung von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierung
Die anodische Oxidation.
Gleichzeitig verfügt es über eine funktionelle und dekorative Oberfläche, und die meisten eloxierten Aluminiumlegierungen haben eine Stärke von etwa 2–25 µm.
Gussteile aus Aluminiumlegierung mit hoher Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit haben eine Oberflächendicke von 25–75 µm.Die Oxidschicht einer Aluminiumlegierung kann verarbeitet und entwickelt werden.
Alle Arten von Farben sind im oxidierten Zustand nicht leitend und können daher bedenkenlos in verschiedenen Teilen von Elektrogeräten verwendet werden.
Phosphid/Chrom.
Bei der Phosphatierung handelt es sich um eine nützliche, nichtmetallische und dünnere Beschichtung, die durch Phosphorverbindungen eine Ersatzschicht auf der Metalloberfläche bildet.
Es gilt für Stahl, Zinklegierungen, Aluminiumlegierungen und andere Produkte, die die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit verbessern können.
Die Membran ist derzeit am beständigsten gegen den Aluminium-Umwandlungsfilm und kann daher als einzelne Beschichtung auf der Oberfläche der Aluminiumlegierung behandelt werden.
Die Mikrolichtbogenoxidation.
Durch die Verwendung von Hochspannung auf Aluminiumteilen zur Herstellung eines keramischen Oberflächenfilms sind die Härte und Abriebfestigkeit der Beschichtung extrem hoch und die Korrosionsbeständigkeit einzigartig.
Der Rand ist besser als die Anode.
Die Microarc-Membran besteht aus drei Gruppen:
Die erste Schicht ist ein dünner Film, der auf der Aluminiumoberfläche befestigt ist und etwa 3 bis 5 µm dick ist.
Die zweite Schicht ist der Hauptteil der Membran, der etwa 150 bis 250 µm groß ist.Die Hauptschicht weist eine hohe Härte auf, die Porosität ist gering und die Dichte sehr hoch.
Die dritte Schicht ist die letzte Oberflächenschicht.Diese Schicht ist relativ locker und rau, daher wird sie in der Regel auf der Hauptschicht bearbeitet und abgetragen.
Die Alunina-Mikrobogenoxidation wird mit der anodischen Oxidation verglichen.
Anwendung der Microarc-Oxidationstechnologie:
Luftfahrtzubehör: Pneumatikkomponenten und Dichtungsteile.
Autoteile: Kolbendüse
Haushaltsbedarf: Wasserhahn, Bügeleisen.
Elektronische Instrumente: Messgeräte und elektrisches Isolationszubehör.
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